Комитет Госдумы по транспорту одобрил важную поправку: ключевая реформа для отрасли грузовых автоперевозок переносится до 1 марта 2027 года. У бизнеса появилось еще время на адаптацию к новым правилам.
Что изменится с марта 2027-го? Закон вводит разрешительный порядок вместо нынешнего уведомительного.
Суть в следующем:
• Обязательный реестр: все перевозчики должны будут зарегистрироваться в едином государственном реестре на платформе «ГосЛог» и внести туда полные данные о себе и всех своих грузовиках.
• Автоматический допуск: регистрация уведомления через «Госуслуги» (за 1 рабочий день) и внесение данных об автомобиле будут означать автоматический «допуск» к коммерческой деятельности.
• Жёсткие ограничения: выполнять перевозки и рекламировать свои услуги смогут только компании и ИП, включённые в реестр. Договор с нелегальным перевозчиком можно будет оспорить в суде.
• Обязанность по актуализации данных: информацию в реестре (например, о смене транспортного средства) необходимо будет обновлять в течение одного рабочего дня.
На кого это распространится?
• Под регулирование попадают: компании и ИП, работающие по возмездным договорам на авто тяжелее 3,5 тонн.
• Освобождены от регулирования: перевозки автомобилями до 3,5 тонн, международные, каботажные и перевозки без выезда на общие дороги.
Также закон окончательно закрепляет требование, чтобы водитель был штатным сотрудником перевозчика или ИП - собственником авто. Это исключает возможность работы по гражданско - правовым договорам в этой сфере.
Эта двухгодичная отсрочка не пауза, а время на подготовку. Рынку грузоперевозок стоит использовать его для перехода на полностью «белые» рельсы.
Команда YM Trans Group
