Итоги сложного года: директор по развитию YM Trans Group о ситуации на рынке логистики
На портале Forbes.ru вышла большая статья с итогами 2025 года в сфере автоперевозок. Эксперты рынка, включая директора по развитию YM Trans Group Ивана Грошева, обсудили причины кризиса и поделились прогнозами на 2026-й.
Иван Грошев прокомментировал ключевую проблему, с которой столкнулись российские перевозчики:
«В 2025 году перевозчики постепенно переориентировались на внутренний рынок и китайское направление. Конкуренция выросла, доходы упали.
На рынке появилось много китайских автопоездов, которые буквально заполонили российские дороги. Китайские компании часто не платят по системе “Платон”, обходят нормы труда и отдыха, снижают тарифы и забирают грузы внутри России по минимальным ставкам, просто чтобы обеспечить обратный рейс до границы - это усилило ценовую конкуренцию и осложнило работу отечественным перевозчикам».
По его оценке, маржинальность в отрасли за год упала примерно на 30% и рынок работает на грани рентабельности.
Полный обзор с анализом причин спада, массового ухода игроков и прогнозами на новый год читайте в статье Forbes по ссылке 
