С 1 января 2026 года ставка НДС повысилась до 22%. Для отрасли грузоперевозок эти «несущественные» 2 процентных пункта могут стать серьезным испытанием и перевернуть привычные схемы работы. И в большей мере изменения ударят по сложным логистическим цепочкам.
Разбираем, что важно знать.
Суть изменений:
• Международная часть перевозки (за рубежом) - 0% НДС.
• Любая перевозка внутри России после ввоза груза - 22% НДС.
Расчет такой:
• Раньше: корабль (Китай - Новороссийск) + фура (до Екатеринбурга) = одна цепочка.
• С 2026: корабль (0% НДС) + фура (22% НДС) = две отдельные услуги, дороже.
Последствия для бизнеса:
• Дороже станут сборные грузы и схемы с хабами в российских портах.
• В отдельных случаях может оказаться выгоднее организовать прямую доставку «от двери до двери» без перегрузок в РФ.
• Подорожает топливо, складские и погрузочные работы (для них тоже 22% НДС).
Последствия для транспортных компаний:
• Необходимость пересчитывать тарифы и рентабельность маршрутов.
• Давление на маржу в высококонкурентных сегментах (особенно авто и морские перевозки).
• Риск ухода с рынка мелких игроков и ускорение консолидации.
Рекомендуем заранее оценить, как изменения повлияют на ваши доставки и выбирать маршруты на основе прямых сервисов - это снижает количество транзакций внутри РФ и позволяет избежать лишней налоговой нагрузки. Кроме того, вы всегда можете обсудить предстоящие изменения со специалистам в YM Trans Group.
С уважением, ваша команда
