Минтранс разъяснил, что экспедиторов не будут штрафовать за отсутствие в реестре, если они:
• успели подать заявку на регистрацию в системе до 30 апреля;
• получили подтверждение о подаче и при этом нет признаков злоупотреблений.
Это решение стало ответом на массовые задержки с обработкой заявок. По словам участников рынка - документы могут находиться в ожидании неделями, в самом реестре пока числится около 4 тысяч записей, а часть компаний ждёт ответа больше месяца.
Однако главная проблема сейчас уже не в штрафах.
Даже если санкции временно не применяются, отсутствие подтверждённой регистрации продолжает создавать серьёзные коммерческие риски:
Клиенты отказываются работать с экспедиторами, которых нет в реестре, бизнес ставит сотрудничество на паузу до появления официальной записи, а также сохраняются опасения, что налоговые органы могут не принять расходы по договорам с такими контрагентами.
Именно поэтому компании уже получают рекомендации не заключать договоры с незарегистрированными экспедиторами и проверять не сам факт подачи заявки, а наличие действующей записи в реестре. По сути, штрафы отложили, но для бизнеса вопрос регистрации в «ГосЛог» всё равно остаётся критическим.
